超訳。フランス語なんかわからんから適当。
Ducatiは歴史的に”Monster”という名で豊富なラインナップを用意してきました。そう、600 、 620 、 695 、 750 、 800 、 900 、 S2R 、 S4R 、 S4RSなどです。 1993年以来、初めて「怪物」の名を授けられて以来進化を続け、Lツインエンジンは600cc2気筒からtestastrettaの999.3ccまで拡大さました 。 2008年度、ドゥカティは、一足先にリニューアルした696をリリース。そこで私たちはそれを元に、将来リリースされるであろうS4Rの想像図を作成しました。初めてMonsterに搭載された水冷エンジンはスーパーバイクDucati 916のものでしたので、エンジンはおそらく1098のものになるでしょう。これに臆面もなくS4Rの片持ち式スイングアームをつけると…ほら、完成！最後に、落ち着いて696よりもはるかに強力なブレンボのブレーキシステムを搭載しておきましょう。150HPのパワーと160kg台の乾燥重量。この数字は夢ですが、疑う余地のないものです。ご到着予定は2010年、ドゥカティならやってくれるはず。
via http://www.motorevue.com/site/ducati-monster-s4r-1098-31981.html
どこかで、「696のデザインが受けるかわかんないから、他のモデルは今までどおりだぜ。696コケても大丈夫♪」みたいな発言を読んだのだケド、きっと696がウケれば、Monster1098 はこうなるんだろうな的想像図。
Monster系はネイキッドの割りにハンドルが遠くて独特の乗り味ですけど、696系はそれが改善されてるっぽいので、現行のS4Rよりは乗りやすくなるんじゃないかな？ぱっとみて、イジりたいところが多いのもモンスターの魅力デス。
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