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ケータハム スーパーセブン vs ドゥカティ ハイパーモタード
- 2009-09-15 (火)
- Bike
ケータハム スーパーセブン vs Ducati Hypermotard!
(ケイターハム、ケーターハムなのかな?クルマはそんなに好きでもないのでよくは知らないや。綴りなんか知らないし、どっかで得た知識でケータハムだと思ってた)
いつか乗ってみたいなぁ…やっぱり色は黄色でさー…半メット+ゴーグルでかっ飛ばすのさ!あまりクルマには興味ないとは言いつつ、こういうクルマには憧れてしまいます。
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クルマすら買えない若者。
- 2009-01-15 (木)
- 気になるNews
世界の新車需要が同時崩落した2008年、日本も1980年の規模まで市場が縮小した。このところの日本の持続的な需要減は、少子・高齢化の進展や、若年層のクルマ離れなど複合的な要因による。
このうち「クルマ離れ」については、若者の消費の多様化や、魅力的なクルマの不在といったことが指摘されてきた。だが、昨今の雇用情勢の悪化を見ると、実は「購買力」が大きな問題であることが浮き彫りになる。「クルマなんてとても手が届かない」という若者が増えているのだ。
「最近の若者はネットばかりでクルマに興味を持たない」といったトンチンカンな意見が出てくるよりはいいかなぁ…
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撤退ではない。戦略的後退だっ!
- 2008-12-05 (金)
- 気になるNews
ホンダは05日、2008年をもってF1レース活動から撤退することを発表した。サブプライム問題に端を発した金融危機と、それらに伴う信用危機、各国に広がった実体経済の急速な後退による、ビジネス環境の悪化が同社のF1活動撤退を決意させたようだ。
ぬー…。とうとうこういう事態になりましたか…。
統一エンジンを採用するか否かで揉めていた上に、世界的な大リセッション。さっさと身を引くのが賢いという判断にいたったのでしょう。さてはて、バイクにもどんな影響がくるやら。
FIAが導入を検討しているスタンダードエンジン案が導入されれば、トヨタがF1から撤退することもありうるとジョン・ハウエット代表が語っている。
コスト削減のためFIAはエンジンメーカーを一社に限定し、スタンダードエンジンを各チームに提供する案を明らかにしているが、トヨタを筆頭とするコンストラクターズ側は猛反対している。
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デニム地の Ducati 1098 が神戸に出現するらしい
“Special Presentation of ISSEY MIYAKE x 1098 DUCATI”と題して、1098の外装をISSEY MIYAKEのデニム地シリーズ「A-POC GALAXY」の布でカバーリングしたモデルが、下記日程にてISSEY MIYAKE神戸店に特別展示されます。
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