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Honda

Honda、2年後に電動バイクを投入？

2008-12-19 (金)
Bike | Computer | 気になるNews
Honda

今年9月中旬以降の金融危機に端を発した、世界中の自動車産業を巻き込んだ急激な変化に対し、短期間で様々な対応の変化を余儀なくされている。状況は日を追うごとに悪化し、回復の兆しが全く見えない状況。

厳しい環境下ではあったが、今年は、Hondaにとって、「先進の環境技術」を、新型燃料電池車「FCXクラリティ」、新型ハイブリッド「インサイト」といった商品に具現化し、皆様にお披露目出来た一年だった。

現在の急務は急激に冷え込んだ販売への対応であり、今年後半以降、北米・欧州・日本を中心に生産台数を調整して在庫レベルの適正化を図っているが、国内の四輪製作所では、今期さらに5.4万台の生産調整を行うことを決定した。

Honda 2008年年末社長会見骨子

クルマの売り上げは前年並み、バイクの売り上げは10％増し。来年は、かなり厳しくなるだろう。

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撤退ではない。戦略的後退だっ！

2008-12-05 (金)
気になるNews
Car | Honda

ホンダは05日、2008年をもってF1レース活動から撤退することを発表した。サブプライム問題に端を発した金融危機と、それらに伴う信用危機、各国に広がった実体経済の急速な後退による、ビジネス環境の悪化が同社のF1活動撤退を決意させたようだ。

from 【速報】ホンダ、F1撤退! | ライフ | マイコミジャーナル

ぬー…。とうとうこういう事態になりましたか…。

統一エンジンを採用するか否かで揉めていた上に、世界的な大リセッション。さっさと身を引くのが賢いという判断にいたったのでしょう。さてはて、バイクにもどんな影響がくるやら。

FIAが導入を検討しているスタンダードエンジン案が導入されれば、トヨタがF1から撤退することもありうるとジョン・ハウエット代表が語っている。

コスト削減のためFIAはエンジンメーカーを一社に限定し、スタンダードエンジンを各チームに提供する案を明らかにしているが、トヨタを筆頭とするコンストラクターズ側は猛反対している。

from 【トヨタF1】スタンダードエンジン導入で撤退も｜ Response.

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自分だけのCBRをデザインしよーっ♪

2008-10-22 (水)
Bike | Internet | Review
Honda

Honda’s CBRs: The Most Awesome Sportbikes On The Planet
http://cbr.honda.com/#/design/

自分だけのCBRをデザインしてみようっ♪

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年月が育てるデザインもある

2008-10-12 (日)
Bike | 気になるNews
Honda

この賞は、すべての受賞対象及びロングライフデザイン賞の受賞の中で、その時代の感性価値が生活者の支持を得て様式に至る完成度をもつものと認めるものに贈られるもので、2008年度から新設されました。

via Good Design Award

カブがグッドデザイン賞を受賞！
今年から新設されたロングライフデザイン賞だそうです。まさにぴったりと言えるでしょう。

年月が育てるデザインもある、といったところでしょうか。

世界最強バイク、50歳。 – www.be-styles.jp

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Honda V4 コンセプト + 新型VFRは結局4気筒

2008-10-08 (水)
Bike
Honda

ホンダモーターヨーロッパは、欧州向け二輪車の2009年型モデルの発表をドイツ・ケルン市内にて行った。10月8日（水）に開幕する二輪車モーターショー「インターモト（6th International Motorcycle and Scooter Fair）」に出展する。

via ホンダ、欧州向け二輪車 2009年型モデルを発表：@niftyバイクライフ

今年はホンダ創業60周年、ロードレース選手権に参戦して50年目、最高峰クラスにV4エンジンを投入して30年目の節目の年なんだそうな（そういえば、カブも50周年）。それを記念したコンセプトモデルがこれなんだそうです。

これだけでは意味不明ですけど、とんでもなく新しい感じはします。ってか、コンセプトモデルとは言え、走ること考えてあるのか、コレ。

P.S.
V型5気筒エンジンを搭載したHonda VFRのうわさ – www.be-styles.jp
こっちのVFRは結局ウワサのみで終わってしまうのかなぁー

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CBR600RR ABS ‘09 vol.3

2008-09-06 (土)
Bike
Honda

Faster and Faster: 2009 Honda CBR600RR unveiled

はいはい、CBR600RR3枚目。 (CBR600 ABS ‘09 vol.2 – www.be-styles.jp)
一番信憑性のあるグラフィックですな。Official らしいので当然か。(未確認)

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CBR600 ABS ‘09 vol.2

2008-08-08 (金)
Bike
Honda

CBR600 ABS ‘09 – www.be-styles.jp に続き、CBR600RR の画像2枚目。どうやら、前回の画像(CBR1000RRの赤ちゃんバージョン)はさすがにガセだった模様？確かにこっちの方が"あり得そう"ではあります。

とりあえず、両方に共通するのはウィンカーがビルトインされたミラーと、マフラー位置がマスの集中化を図ってセンターアップから低い位置へ(おそらく片側一本出し)改められたこと。ま、なんかトレンドですしね。

ほんとかどうかは知りませぬ。

via Gek op motoren ? Motor films, video’s en meer vind je op Oliepeil.nl

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CBR600 ABS ‘09

2008-08-06 (水)
Bike
Honda

via Gek op motoren ? Motor films, video’s en meer vind je op Oliepeil.nl

時期が時期だけに追いかけるだけで疲れる二輪のスクープ記事。今回はCBR600デス。CBR1000とおんなじフォルムになってるんですけど、単なるイメージ図であることを祈っておりマス。ホンダのエンジニアは尊敬するけど、この格好はイタダケない…と思うのは僕だけだろうか。バイク雑誌各紙が軒並みデザインに触れず、中身だけをイイ！イイ！と連呼しているのを見ると、ネ。Ducat 1098の鼻面をハンマーで殴ったような顔がなんともはや。

でも、ABS付きはいいなぁ…一度120km/hぐらいからがっつり握ってコケてみたい（ぉ

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ホンダ・カブの伝説

2008-07-25 (金)
Bike | ぽえむ
Honda

100km/Lの燃費走行は勿論、走った後にガソリンが増えていることも多い
むしろ燃料タンクが空でも走る
カブが走ると信号も遠慮して赤にならない
あまりにもエコ走行をするため、レギュレーション違反の疑いを受けた
タイヤがパンクしても走る
それどころか羽が生えて飛ぶ

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世界最強バイク、50歳。

2008-07-25 (金)
Bike | 気になるNews
Honda

今週のNEWSWEEKを読んでると、こんなフレーズがあった。「カワサキやヤマハはただのバイクにすぎない。しかし、ハーレーを買うということは歴史を買うということだ」多少言いたいこともないわけではないが、確かにそうかもしれない。実用ならば日本車に勝るものはないが、その分、いろんなモノを切り捨ててしまった。それは時に愛着だったり、時に伝統だったり、時に哲学だったりするわけだけど、それはつまり、お金では買えない、ヒトと時間だけが育める顧客とメーカーの「関係性」なのだと思う。

それを大事にするホンダはやはり日本4大バイクメーカーでも突出した存在と言えるだろう。おめでとう、カブ。50歳！