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Vmax

バッテリー交換

2010-01-03 (日)
Bike | Diary
Vmax | 整備

年末の話。

中古で買った Vmax だけど、いきなりエンジンかからなくなった＼(^ー^)／
どうやら、バッテリーがもうダメなようだ。
ってことで、自分でバッテリー交換にチャレンジ。

とはいっても、そんなに難しい作業でもなかった。ただ、ひたすら面倒くさかったけど。 Vmax はシートを外せばすぐにバッテリーへアクセスできるが、重たいバッテリーを車体から引っこ抜く作業には閉口した。

出費はバッテリー代（YB16AL-A2: 20,000円弱…高くね？）と、念のためにバッテリーチャージャー（10,000円）。所要時間は正味1時間弱。バッテリーチャージャーの使い勝手は…使い始めなのでまだまださっぱりだけど、新しいバッテリーは満充電して組み込みたかったし、これからもお世話になると思うので悪い買い物ではなかったと思う。

びっくりしたのは、Vmaxの車載工具。ドカなんかより全然充実してる…（TーT
とりあえずこれだけあれば何とかなりそうな感じだった。あと、バッテリーは店で液を注入してもらえますよ。知らなかったから、自分で希硫酸入れましたことよ？ｗ

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今のところ、始動性ばっちり！
ライト消してチョーク引っ張って…だけれども、とりあえず一発でかかるようにはなった。正月はちょろちょろバイクでお出かけなどしたけど、エンジンさえかかれば悪くはないバイクだｗ

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やっとこさ、歩兵部隊を卒業した

2009-12-20 (日)
Bike | Diary
Vmax

ながらく歩兵部隊だったのだけど、とうとう昨日が納車。

デフレだし、冬だったら中古バイクの玉数が増えるし、そこらへんがねらい目だろう…と、10月あたりからずっとヤフオクで物色。ボーナス足したらいいの買えるかなぁーと期待していたのだけど、なんか雲行き怪しかったので、そのまま価格的に狙い目な旧型Vmaxを落札。逆輸入仕様、走行距離6,000"マイル"、23万円也。

ボーナスは、友達の結婚式に備えて残しておくつもり。